Flower Style
Professionell leverantör utomhus Big Swing Amusement Rides pariserhjul
Pariserhjulet kallas ibland också för ett stort hjul, observationshjul eller jättehjul, vilket är en av de mest populära nöjesresorna i många stora nöjesparker. Det är en oumbärlig nöjesutrustning i nöjesparken, och den representerar också nöjesparkens skala och avancerade nivå. Pariserhjulet kan naturligtvis också bli en självständig och distinkt attraktion. Giant Ferries Wheel är inte bara en nöjesutrustning för turister utan en landmärkebyggnad för en regions kommunala verk.
Pariserhjulet är en stor, roterande mekanisk byggnad med en cockpit i kanten av hjulet som passagerarna kan ta. Passagerarna sitter på pariserhjulet och svänger sakta upp med utsikt över omgivningen från höjd. Pariserhjulets designhöjd varierar från 22 meter till 120 meter. Pariserhjulets struktur är blomtyp, fackverkstyp och Y-typ.
Teknisk parameter för pariserhjulsturer
| Höjd | 20m | 30m | 42m | 46m | 50m | 65m | 88m |
| Stuga nummer | 12 | 18 | 24 | 26 | 32 | 36 | 48 |
| Lastkapacitet | 48 personer | 72 personer | 96 personer | 104 personer | 128 personer | 216 personer | 288 personer |
| Nominell effekt | 4kw | 8kw | 12kw | 25kw | 20kw | 100kw | / |
| Ockuperat område | 12 * 15m | 17 * 20m | 23 * 26m | 29 * 24m | 32 * 35m | 30 * 36m | 50 * 42m |
| Spänning | 380V / 220V | 380V / 220V | 380V / 220V | 380V / 220V | 380V / 220V | 380V / 220V | 380V / 220V |
| Hastighet | 0,4 m / s | 0,4 m / s | 0,4 m / s | 0,4 m / s | 0,4 m / s | 0,4 m / s | 0,4 m / s |
| Hastigheten är inte justerbar | |||||||
Detaljer om pariserhjulsturer
Konstruktionstekniken och metoden för pariserhjulstruktur bör specificeras enligt den specifika strukturformen och platsförhållandena. För närvarande kan konstruktionsmetoderna för den befintliga pariserhjulstrukturen sammanfattas i följande tre typer.
Markmontering och integrerad lyftmetod
Pariserhjulsflänsens stålkonstruktion bearbetas och monteras i sektioner på fabriken. Efter att ha transporterats till platsen monteras hjulflänsen som en helhet och kopplas sedan till det inre styva fackverksstödet eller det flexibla stålkabelsystemet. Slutligen lyfts den på plats som helhet. London Eye antar denna konstruktionsmetod. Hjulflänsens stålrörstång är uppdelad i tre sektioner, bearbetade på fabriken, transporteras till platsen och monteras som en helhet. Sedan installeras och spänns stålkablarna inuti hjulflänsen och förspänningen införs. Slutligen formas hjulskivkonstruktionen och den stödjande tornkonstruktionen till en hel struktur och sedan utförs lyftningen.
Markenheten och den integrerade lyftmetoden bidrar till installationen av stålkonstruktion, och installationsnoggrannheten är lätt att garantera, men pariserhjulets strukturskala och vikt är generellt stora, så det behöver större byggarbetsplats och starkare lyftkapacitet.
Centrumrotationsinstallationsmetod
Den centrala rotationsinstallationsmetoden hänvisar till att efter att stödtornet och axeln har installerats på plats, används tornet för att ställa in arbetsplattformen, eller lyftsystemet används för att installera pariserhjulstruktursystemet från centrum till yttercirkeln efter cirkel. Den används ofta i vissa små och medelstora installationsprojekt för pariserhjul.
Installationsmetod för vertikal rotation
Installationsmetoden för vertikal rotation hänvisar till konstruktionsmetoden som den tillfälliga styva eken används för att driva tvärsnittsflänsen och stålkabeln för att rotera och installera efter att stödtornet och axeln har installerats på plats. Installationsmetoden för vertikal rotation kan delas upp i ensidig rotationsinstallationsmetod och tvåsidig rotationsinstallationsmetod, vilket är lämpligt för det flexibla pariserhjulstruktursystemet med centripetalkraft som tillhandahålls av stålkablar. Denna metod har använts i Tianjin Cihai Bridge pariserhjulstruktur.
Installationsmetoden för vertikal rotation kan undvika mycket arbete på hög höjd och risken är låg; Det behöver dock ett stort dragkraftsystem och ett bra bromssystem, särskilt den tvåsidiga roterande installationsmetoden, och särskild behandling för pariserhjulets mittaxel.